Физическая мощь.Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель в автомобилях BMW X1 xDrive28i.
На разгон с 0 до 100 км/ч новому BMW X1 xDrive28i необходимо всего 6,8 секунды. Высокая мощность и прекрасная динамика в очередной раз сделали модель от BMW образцом для подражания в своем классе. Только рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель, отличающийся идеальной сбалансированностью и бесшумной ровной работой, способен обеспечить оптимальный баланс массы и мощности. Созданный с использованием алюминиево-магниевого сплава, этот двигатель способен выдавать 258 л.с., 310 Нм, заставляя вас почувствовать себя за рулем спортивного автомобиля. Это действительно лучший двигатель в своем классе. Расход топлива / уровень выхлопа CO2 Быстрый успех.Четырехцилиндровый дизельный двигатель в автомобилях BMW X1.
BMW X1 xDrive23d - это первый в мире автомобиль, оснащенный четырехцилиндровым дизельным двигателем с системой двойного регулируемого турбонаддува Variable Twin Turbo. Два турбокомпрессора разной производительности включаются в работу последовательно, что позволяет обеспечивать максимальную мощность во всем диапазоне оборотов. На низких оборотах небольшой турбокомпрессор функционирует самостоятельно для обеспечения максимальной чувствительности двигателя к открытию дроссельной заслонки. Система аккумуляторного впрыска топлива Common Rail третьего поколения, используемая на BMW X1 xDrive20d, позволяет двигателю развивать высокую мощность (до 130 кВт/177 л. с.), имея при этом непревзойденную экономичность (от 5,2 л на 100 км). Устанавливаемые на BMW X1 дизельные двигатели соответствуют нормам токсичности Евро-4. Расход топлива / уровень выхлопа CO2 Дополнительные сведения об официальных нормах потребления топлива и об установленном уровне выхлопов CO2 для новых легковых автомобилей содержатся в брошюре «Нормативные требования по расходу топлива и уровню выхлопов CO2 для легковых автомобилей», которую можно получить бесплатно у официального дилера BMW. От вершины к вершине.Шестиступенчатая КПП в автомобилях BMW X1.
6-ступенчатая механическая коробка передач BMW X1 с плавным переключением и великолепной реакцией - это всегда максимум динамики. К явным преимуществам такой коробки передач относятся сокращенное время переключения, идеальные передаточные числа и оптимальное распределение крутящего момента. Короткий ряд передаточных чисел и дополнительная шестая передача позволяют водителю полнее использовать потенциал двигателя. Предлагаемая в качестве опции 6-ступенчатая автоматическая коробка передач дает плавность хода и обладает исключительной реакцией на переключение передач, одновременно обеспечивая чрезвычайно быстрое увеличение мощности в момент начала движения и пониженный расход топлива на высоких скоростях. Обе коробки обеспечивают максимальную динамичность во всем диапазоне скоростей и низкий расход топлива как на коротких, так и на длинных дистанциях. С удовольствием за рулем.xDrive на BMW X1.
Отличная динамика на любой поверхности: xDrive - это система полного привода, передающая при необходимости вырабатываемый двигателем крутящий момент на оба моста BMW X1. Водитель может наслаждаться мощностью и маневренностью своего X1: интеллектуальная система приспосабливается к дорожному покрытию, по которому едет автомобиль. При движении по извилистой дороге, подъеме в гору или на скользкой поверхности гарантируется максимальное сцепление. ВОСТОРГ ожидает вас впереди.Система распределения крутящего момента Performance Control в автомобилях BMW X1.
Эта дополнительная система, используемая на автомобилях с полным приводом xDrive, динамично координирует работу двигателя и тормозной системы, одновременно улучшая поведение автомобиля при прохождении поворотов, позволяя получать максимальное удовольствие за рулем и повышая безопасность. Посредством точного дозирования тормозного усилия крутящий момент оптимально распределяется между всеми ведущими колесами в зависимости от конкретной ситуации. Система Performance Control также делает работу системы управления двигателем более эффективной, аккуратно притормаживая в повороте заднее колесо, катящееся по внутренней колее, одновременно увеличивая подачу крутящего момента на колесо, катящееся по внешней колее. Это позволяет проходить повороты максимально динамично, не теряя сцепления с дорогой. Новый BMW X1 также более отзывчиво реагирует на повороты рулевого колеса, делая управление автомобилем еще более динамичным и спортивным. Обратная связь на любом повороте.Система усилителя рулевого управления Servotronic в автомобилях BMW X1.
Система Servotronic, устанавливаемая на BMW X1 xDrive20d и xDrive23d дополнительно, обеспечивает оптимальную чувствительность рулевого управления в любой ситуации. Servotronic регулирует усиление рулевого механизма в зависимости от скорости, обеспечивая более комфортное вождение за счет снижения усилия, необходимого для поворота рулевого колеса. Система отличается прекрасной чувствительностью и динамичностью на высоких скоростях и низким усилием на рулевом колесе во время парковки или при прохождении крутых поворотов. Свобода за рулем настоящего спортивного автомобиля.Система динамического контроля тяги DTC в автомобилях BMW X1.
При движении по бездорожью автомобиль вовсе не должен «вгрызаться» в землю. Легкая пробуксовка и небольшой занос в некоторых ситуациях будут даже на пользу. Система динамического контроля тяги - Dynamic Traction Control (DTC) выступает в качестве дополнения к системе динамического контроля курсовой устойчивости DSC, она оптимизирует передачу потока мощности и позволяет управлять автомобилем в более спортивной манере. DTC не вмешивается в работу других систем при незначительной пробуксовке, облегчая трогание с места на рыхлом грунте, песке и снеге. DSC действует подобно инструктору автошколы: внимательно наблюдает и вмешивается только в крайнем случае. При необходимости систему DSC можно полностью отключить. | |||||||
|
 |
 |
 |
BMW в России